君到姑苏见，人家尽枕河。今年64岁的我出生于苏州相城，在江南水乡长大，一直对船文化情有独钟。15岁的时候，我便开始跟随师父学习船模制作技艺，迄今已经积累了近50年的创作经验。
这些年来，我造船无数，件件栩栩如生。“许多以往的水乡风貌，现在已经很难见到了，我创作这些船模作品，就是希望通过它们去展现辉煌灿烂的文化，为大家留下一些珍贵的记忆。”我说。
文化兴国运兴，文化强民族强。如今，大运河这部书写在华夏大地上的宏伟诗篇，正不断焕发出新的魅力。我为了用船模作品讲好运河故事，再次“扬帆”出发。去年，我开始对“运河”系列的作品进行构思，并先后6次前往书店“取经”，为创作积累素材，还足足购买了30余本展现运河沿岸风光的书籍。
对于我来说，能够搜集到的参考资料越多，能做出来的船就会越逼真。“以往可以查阅资料特别少，很多还都是简笔画，现在信息发达，可以搜集到一些上了些年头的摄影作品，参考价值很高。”对我来说，创作船模一定要参考实物或真实的影像资料，这样创作出的作品才可以做到栩栩如生。我会为了创作一件作品，不远万里，要找到省外博物馆去寻找灵感，每一个细节，我都力求精准再精准。
在我的眼中，最好的做船材料是血柏木，这种材料不易腐烂、密度高，而且颜色也更好看。但血柏木较为难以获得，而且不易打磨，一条船做下来，我们往往要耗时一个月，还要花费万元。但为了保证船模品质，我们仍然坚持使用这种材料。这份执着，也许正是我所处行业的一部分核心精神。
在我们这里，“苏州水乡木船制作技艺”这项非遗得以焕发出别样的光彩。我制作仿真船模已参加海内外展览20余次，被国内多家博物馆收藏。在这样一种拮据生活中，有基本保障，只要能填饱肚子就够了。而家人的支持，是支撑我们把这项技艺传承下去力量源泉，无论是在书店寻找灵感，或是在网上搜集资料，或是去木材市场采购原材料，都需要家庭成员一起努力协助。
儿子徐斌斌告诉记者，他虽然没有完全继承父亲的手艺，但他能感受到父亲对这项事业追求的心态，“父亲常说，即使没人买也要做，即使不出名也要做，因为这些舰只模型可以留住我们的文化和历史。”爸爸还有一个心愿，就是把我们的苏作技艺和江南舟楫传播到世界各地……这样的执着深深触动并影响着家里的每一个人。11岁的小孙子乐乐在读书之余，也会来工作室帮忙学着给舰只敲缝、涂油灰。他小小的手工匠，就像爷爷一样，用自己的双手铸就美丽与智慧，让未来继续绽放。
