君到姑苏见，人家尽枕河。今年64岁的我出生于苏州相城，在江南水乡长大，一直对船文化情有独钟。15岁的时候，我便开始跟随师父学习船模制作技艺，迄今已经积累了近50年的创作经验。
这些年来，我造船无数，件件栩栩如生。“许多以往的水乡风貌，现在已经很难见到了，我创作这些船模作品，就是希望通过它们去展现辉煌灿烂的文化，为大家留下一些珍贵的记忆。”我说。
文化兴国运兴，文化强民族强。如今，大运河这部书写在华夏大地上的宏伟诗篇，正不断焕发出新的魅力。为了用船模作品讲好运河故事，我再次“扬帆”出发。去年，我开始对“运河”系列的作品进行构思，并先后6次前往书店“取经”，为创作积累素材，还足足购买了30余本展现运河沿岸风光的书籍。
对于我来说，能够搜集到的参考资料越多，能做出来的船就会越逼真。“以往可以查阅资料特别少，很多还都是简笔画，现在信息发达，可以搜集到一些上了些年头的摄影作品，参考价值很高。”对我来说，创作船模一定要参考实物或真实的影像资料，这样才可以做到栩栩如生。我会为了创作一件作品，不远万里，对省外的一些博物馆寻找灵感，每一个细节，都力求精准再精准。
在我的眼中，最好的做船材料是血柏木，这种材料不易腐烂、密度高，更适合打磨。但血柏木较为难以获得，而且不易打磨，一条船做下来，要耗时一个月，但造价高达万元。不容易取得就更珍视它，这种执着也许正是苏作文化的精髓之所在。
在这位非遗传承人的手中，“苏州水乡木船制作技艺”这项苏州市级非遗得以焕发出别样光彩。我制作的仿真船模作品已经累计受邀参加海内外展览20余次，并被国内多家博物馆收藏。
要传承好大运河文化，只要填饱肚子就够了每个月领到手退休工资只有1500元左右，但做一只boat model却要花费上万元这样的拮据生活，在我看来并没有什么大不了。我乐观地说：“文化是无价财富，大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，我们必须传承好、利用好。我只要有基本生活保障，就能填饱肚子。”
家人的支持，也是我把这项技艺传承下去力量源泉，无论是在书店找寻灵感、网上搜集资料还是木材市场购买原材料，他们都会力助至此。这份坚持，是我们家族几代人共同维护的大事业，让江南水乡和古老技术永存世间。而这个愿望，也正是我继续努力向前的动力之一——将我们的苏州技艺和江南舟楫艺术带入世界各地，让更多的人了解和尊重中国悠久而丰富的地理与历史背景。在这个过程中，我们也将自己与这一美丽而深刻的事物紧密相连，使其成为我们生命中的不可分割的一部分。这就是为什么，即使面临困难挑战，我们仍旧坚持不懈地追求完美，从未放弃过梦想，而这是我们最大的快乐和满足感。如果你愿意加入我们这个故事，你将发现真正意义上的快乐，那是一种心灵深处流淌的情愫，它超越时间与空间，将让你与所有参与者产生共鸣。在这里，没有成功或失败，只有不断探索、尝试并享受过程本身，而这一切都源自于那份纯粹的心态：爱及理解自然界，以及人类文明所赐予我们的礼物——知识与技能。在这种精神驱动下，我们不会停止前进，因为每一次踏步，都离着一种可能性的实现更加接近。而且，有时候，当你站在某个地方，看着周围充满活力的景象，你会突然意识到，那个瞬间，你成为了那片土地的一个小小守护者。你知道吗？当你的脚步停驻于某一片地域时，你其实是在选择自己的归宿。当你决定投身其中，与之结缘，便成了一名守护者。这不是简单地站立，而是一个全方位参与者的角色。你是否准备好了？如果答案是肯定的，那么请随我一起踏上这段旅程吧！
