在某些城市的公交系统中，存在一种奇特现象，那就是在非高峰时段，有时候会出现一种“真空挤”现象，即车厢内几乎没有乘客，但当一批人突然涌入时，车厢瞬间变得拥挤不堪。这种情况下，“真空挤公交车有反应了”。
这个现象主要发生在早晨和傍晚以外的时间段，当这两个高峰时段结束后，公交车上的人数大幅减少。但即便如此，一些乘客依然保持着警觉，因为他们知道随时可能爆发“真空挤”的情况。
有一位名叫张伟的年轻职员，他每天上班坐同一辆线路的公交。他注意到，每当周末或者节假日放假前夕，他总能见到一些熟悉的人物——那些经常抢座、搅局的小混混。这些小混混似乎预感到将要发生什么，他们总是在交通流量低谷的时候占据好位置，以便于随后爆发“真空挤”。
有一次，在一个平日里并不繁忙的午后，张伟正坐在他的最爱位置——靠窗口的一排座位上。他看着外面行驶的风景，这时候，一群学生从学校出来，他们通常不会坐公共交通工具。但今天不同，他们似乎特别急于赶回家，因此决定搭乘公共汽车。
张伟注意到学生们开始聚集在入口处等待登机，然后迅速地填满了整列车厢。这时候，“真空挤”就像打开了闸门一样，将所有人紧紧地压缩到了极限。张伟被推得连头都快贴上了对面的座椅，但他并没有出声抱怨，只是默默地享受着这场突如其来的体验。
事实上，这种现象并不是孤立无援。在日本，有报道称，有旅客甚至专门设计了一种装置，用以测试和记录这一效应，并且发现它与人类行为中的多种心理因素有关，如恐惧、竞争性和社交动力等。
对于那些经历过“真空挤”的乘客来说，这是一次独特而刺激的情感体验。而对于驾驶者来说，则是需要不断调整速度以适应变化的人潮波动，而不至于造成事故或其他安全问题。此刻，我们可以说：“真是‘真空’中突然‘响起’了生命力的奔腾。”
